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MOD™-1 WEDGES、2021年春発売予定

ウェッジゲームを再構築

ウェッジは時代に合わせた進化をしていません。そのため、悲しいかな、多くのゴルファーは、ギャップウェッジよりも9番アイアンをグリーンに打ち込む方が快適です。

しかし、もうそんな時代は終わりました。MOD-1 WEDGESは、現代のゲームのニーズを満たすために開発されました。

50gの重さをよりよい場所に

従来のウェッジは、長くて重いスチール製のホーゼルを持ち、その重さは約60グラム。これは重いですよね?これはウェッジの重量の約20%に相当し、パフォーマンスを阻害する原因となります。

MOD-1 WEDGESは違います。MOD-1 WEDGESは、ホーゼルが10gしかない航空宇宙合金製です。これにより、50gの重量をクラブヘッドに追加することができ、飛距離、正確性、安定性など、さまざまな面でパフォーマンスを向上させることができます。

このように考えてみてください。5セント硬貨は5グラムです。それをウェッジの後ろに貼り付けても気づかないと思いますか?おそらく気づかないでしょう。しかし、10個のニッケルを加えたら?すぐにその違いを目で見て感じることができるでしょう。

ラフ?問題ありません

そう、ホーゼルの置き場所を変えたのです。そして、その違いは歴然としています。

その理由は、明らかです。ホーゼルを内側に、そして上に移動させることで、インパクト時に当たる可能性のある草や砂、その他の破片を遠ざけることができるのです。誰もが厚いラフでプレーした経験があると思いますが、ホーゼルが何かに引っかからないことは大きな意味を持つことをお分かりだと思います。

PEAK-SPIN™ FACES

MOD-1 WEDGESには、PEAK-SPINテクノロジーが採用されています。この特許取得済みのフェース・ミリング・パターンは、各フェース・プレートに1,000以上の完璧なマイクロピークが含まれており、最も必要なときに、より多くのスピンを生み出すことができます。

MOD-1 WEDGESは、フルスイング時に、一般的なウェッジと同程度のスピン量を生み出します。ほとんどのゴルファーは、そのようなショットではそれ以上のスピンを必要としないので、それで大丈夫です。違いがあるのはパーシャルショット、特に60ヤード以内のショットです。そこで登場するのが「PEAK-SPIN」です。

「PEAK-SPIN」を構成する1,000以上のマイクロピークは、ゴルフボールのカバーをグリップします。繊細なパーシャルショットの際に、今までよりも多くのスピンを生み出すことができます。これにより、テクニックを変えることなく、より多くのホールインやバーディーを狙うための短いパット距離を可能にします。

スクエアなウェッジを目指す

ホーゼルの位置を決めた2つ目の理由は、あまり目立たないものですが、それ以上に重要なことです。ここからは少し専門的な話になりますが、ご了承ください。

MOD-1 WEDGESは、ホーゼルをクラブの中心とより一致させることで、スイング中にスクエアな状態を保たせたいと考えています。実際に試打したプレイヤーの中には、ドローやフェードなどを大げさに打つなど、細かい調整が必要になったこともあります。真っ直ぐすぎるのは良い問題です。

その仕組みはこうです。シャフトの軸の中心線がクラブフェースの中心に近いところで交差すると、そのクラブヘッドはあまり回転したがらなくなります。より安定した感じになります。
過剰な表現に聞こえることは承知しています。創業者のBruce Sizemoreが言うように、「とにかく振ってみてください。その違いを実感してください」

モジュール式の調整可能なフランジ

ウェッジのソールを交換しても、他の部分は何も変わらないといいなと思ったことがある人は、次のウェッジを見つけることができます。MOD-1 WEDGESは、ゴルファーのスイングスタイルやコースコンディションに合わせて、さまざまなフランジを交換することができます。

すべてのウェッジのフランジスタイルは、上下に調整可能なバウンスアングルポジションも用意されています。アタックの角度やコースの状況に応じて、芝との相性が最適になるようにバウンス角度を調整することができます。これは、ゴルフバッグのポケットに入っている砥石のようなもので、より精密なものです。しかも、「元に戻す」ボタンも付いています。

現在、私たちは2種類のフランジプロファイルを提供しています。現在は、NarrowとWideの2種類のフランジを提供しています。今後も続々と登場する予定です。

3STORY FLANGE

3層構造のフランジは、あなたの想像力次第で無限の可能性を秘めています。ナローとワイドの2種類があり、どんなゴルファーでも、どんな角度からでも使えるように設計されています。

3層構造のフランジの各セクションの詳細

フロント: ソールのフロント部分は、ゴルファーがシャフトを前傾させてボールにアプローチする際に特に効果的です。先端部にはベベル加工が施され、重めの曲面で掘り込みを最小限に抑え、どんなショットにも対応できるようになっています。

ミドル: ソールの中心部は、他のウェッジソールよりもフラットになっており、ニュートラルなアプローチを必要とするショットで、鮮明で安定した芝との相互作用を生み出すのに役立ちます。

バック: ソールの後部側には、積極的なトレーリングエッジ・リリーフが施されており、スーパーフロップやウルトラソフトピッチなど、特殊なショットの際にフェースをボールの下に簡単にスライドさせることができます。

交換可能なフェースプレート

ほとんどのウェッジは、新品のときに大量のスピンを生成します。しかし、着用するにつれて、スピンは減少します。新しいウェッジが必要です。それともあなたは?

ツアープロから、MOD-1ウェッジは他のウェッジより2〜3倍長持ちすると言われています。しかし、MOD-1 WEDGEのスピンが遅くなり始めていることを感じるときはいつでも、新しいフェイスプレートでそのパフォーマンスをリフレッシュすることができます。

あなたのシャフトを保ちなさい。握り続けてください。あなたのホーゼルを保管してください。フランジを保管してください。フェイスプレート以外はすべて保管してください。これで、新しい顔に、古い顔とまったく同じように感じてパフォーマンスを追加できます。または多分さらに良い。私たちは常に新しいことに取り組んでいます。

このモジュール式のものの可能性を理解し始めていますか?良い。まだ始まったばかりだからです。

ウェッジの多くは、新品のときはスピン量が多いのですが、摩耗するとスピン量が減少します。新しいウェッジが必要。そう思っていませんか?

ツアープロからは、MOD-1 WEDGEは他のウェッジの2~3倍長持ちすると言われています。しかし、MOD-1 WEDGEのスピンが弱くなってきたと感じたら、新しいフェースプレートに交換して性能をリフレッシュすることができます。

シャフトはそのまま。グリップ、ホーゼル、フランジもそのままで。フェイスプレート以外はすべてそのまま。新品のフェースを追加すれば、新品の時と同じような感覚と性能を得ることができます。もしかしたら、それ以上かもしれません。私たちは常に新しいものに取り組んでいます。

モジュール化の可能性を理解していただけましたか?私たちはまだ始まったばかりです。